太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品的主要模式有什么-
太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品的主要模式今天,城市建設(shè)和太陽(yáng)能路燈開(kāi)發(fā)的投資持續(xù)增加。
在中國(guó)使用太陽(yáng)能路燈將每天節(jié)省大量電力。
許多偏遠(yuǎn)地區(qū)的發(fā)電和輸電存在問(wèn)題。
維修費(fèi)用很高。
太陽(yáng)能路燈至關(guān)重要。
太陽(yáng)能路燈不會(huì)導(dǎo)致觸電和火災(zāi)事故。
它們易于安裝。
居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的太陽(yáng)能路燈的主要模式是挖掘地面結(jié)構(gòu),無(wú)需布線和壓力斷電功率限制:控制點(diǎn)電壓平衡直接充電后,電池充電和放電控制器將靜止一段時(shí)間。
電池充滿電、平衡、充電和充電。
充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
通常,幾分鐘,十分鐘,凝固時(shí)間太長(zhǎng),太有害。
一個(gè)有兩個(gè)電池的小系統(tǒng)是沒(méi)有意義的。
2.太陽(yáng)能電池的日放電量。
每天都亮著電燈。
電池的日容量不大。
電池的放電邊緣通常太小。
逐漸變空會(huì)影響電池的壽命第三,降低太陽(yáng)能路燈的價(jià)格。
太陽(yáng)能路燈的自動(dòng)模式不適用于夜間照明。
降低整套太陽(yáng)能路燈的價(jià)格。
放電保護(hù)端子的電壓不得低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
電池制造商的保護(hù)參數(shù)最終將接近國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
陽(yáng)光光電深圳太陽(yáng)能路燈總結(jié)整理了太陽(yáng)能路燈的主要模式。