太陽能路燈燈桿熱鍍鋅和冷鍍鋅的區(qū)別_1
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太陽能路燈桿采用熱浸鍍鋅和冷鍍鋅。
熱鍍鋅和冷鍍鋅太陽能路燈桿的區(qū)別在于，太陽能路燈桿是熱鍍鋅和熱鍍鋅的。
熱鍍鋅和冷鍍鋅太陽能路燈桿的區(qū)別在于，該產(chǎn)品主要用于新農(nóng)村道路上的鄉(xiāng)村道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，因?yàn)閲医陙沓雠_了扶貧政策，幫助地區(qū)建設(shè)美麗的新農(nóng)村和新農(nóng)村。
太陽能路燈桿的主要市場分為熱鍍鋅和冷鍍鋅太陽能路燈桿。
在下一個世紀(jì)，太陽系列的外觀與電鍍鋅外觀相同。
采用彩色鈍化工藝的外觀，電鍍層為黃綠色，主色為彩色。
采用白色鈍化工藝，電鍍層為藍(lán)白色、綠光和白色鈍化工藝。
在一定角度的陽光照射下，涂層略有顏色。
復(fù)雜工件的角部容易產(chǎn)生電燒傷。
鋅層厚的零件容易產(chǎn)生電流。
深灰色區(qū)域容易產(chǎn)生暗流。
工件無鋅結(jié)節(jié)。
熱浸鍍鋅的外觀稍粗糙，鍍鋅鋅的外觀為銀白色。
容易產(chǎn)生工藝水線和幾滴水，尤其是當(dāng)工件的一端稍粗糙時，但熱浸鍍鋅的鍍鋅層比鍍鋅層厚幾十倍。
鍍鋅性能比自然冷鍍鋅高幾十倍。
從長遠(yuǎn)來看，熱浸鍍鋅10年以上比12年更防銹。
冷鍍鋅的流行工藝是冷鍍鋅。
工件用電解設(shè)備油酸洗，然后放入組分鋅鹽溶液中，以連接電解設(shè)備的負(fù)極。
工件的另一側(cè)放置鋅板連接電解設(shè)備的正極，打開電源，利用電流的正極定向移動，并在工件上沉積一層鋅。
熱浸鍍鋅工件在用酸洗藥劑干燥后，將在熔融鋅溶液中浸泡一定時間。
可以提出涂層結(jié)構(gòu)。
熱浸鍍鋅涂層基材之間的一層相對易碎的化合物對涂層的耐腐蝕性幾乎沒有影響。
該涂層屬于純鋅涂層。
涂層相對均勻，無氣孔，不易腐蝕。
寒冷表面上有許多毛孔，容易受到環(huán)境的影響。
你應(yīng)該知道這兩個名字的區(qū)別。
冷鍍鋅鋼管中的鋅是在室溫下獲得的。
熱鍍鋅鋼管中的鋅是在室溫下獲得的。
鋅涂層的厚度為450480。
冷鍍鋅涂層的厚度易于加工。
熱鍍鋅層的耐腐蝕性不是很好。
熱鍍鋅涂層的耐腐蝕性通常大于10厚。
耐腐蝕性良好。
冷鍍鋅燈桿的價格相差幾十倍。
熱鍍鋅生產(chǎn)很麻煩。
許多要求更多，一些設(shè)備相對陳舊，小制造商采用的冷鍍鋅模式的價格低于熱鍍鋅模式。
許多熱鍍鋅生產(chǎn)商規(guī)模相對較大，質(zhì)量控制較好。
成本高于太陽能路燈桿的熱鍍鋅和冷鍍鋅。
