高桿燈的燈盤限位
高桿燈面板限位高桿燈限位裝置用于限制燈面板的提升高度。
這不會(huì)導(dǎo)致燈面板升高并撞擊頂部滑輪平臺(tái)。
這將允許燈面板掛鉤在一定空間內(nèi)自由分離。
高桿燈上的小限位裝置作用很大,但常被高桿燈室忽視。
原因是許多施工隊(duì)不了解限位行程開(kāi)關(guān)的工作原理。
行駛開(kāi)關(guān)的位置正好。
他們根本不考慮復(fù)雜的問(wèn)題行程開(kāi)關(guān)在高桿燈中起著重要作用。
這是一個(gè)特殊的因素,即燈面板不能像往常一樣自由升降。
許多高桿燈所有者沒(méi)有添加限位行程開(kāi)關(guān)。
這有很多有力的原因。
原因是高桿燈已經(jīng)安裝和使用了很長(zhǎng)時(shí)間。
生產(chǎn)線老化的原因。
行駛開(kāi)關(guān)故障的原因被用作不安裝行駛開(kāi)關(guān)的借口。
完全讓客戶相信行程開(kāi)關(guān)的問(wèn)題將在很大程度上導(dǎo)致燈面板無(wú)法掉落的原因。
最后,將使用起重機(jī)進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。
可以肯定的是,行程開(kāi)關(guān)的故障概率太低,無(wú)法忽略。
當(dāng)高桿燈未配備限位開(kāi)關(guān)時(shí),正常提升動(dòng)作僅限于白天高度超過(guò)27米的高桿燈。
在這種情況下,可以在白天借助望遠(yuǎn)鏡完成精確的吊鉤。
當(dāng)高桿燈不在該位置時(shí),在夜間安裝準(zhǔn)確的吊鉤非常困難。
這是非常危險(xiǎn)的。
消除風(fēng)險(xiǎn)因素是很好的。