框架式信號燈桿(框架式信號燈桿價(jià)格)
2011新國標(biāo)交通信號燈的安裝方法：⑴懸臂式懸臂式1：適合在支路安裝，為了保持燈頭間距，一般只安裝1~2組信號燈，鋪助信號燈有時(shí)也采用這種安裝形式。懸臂式2：適合在主干道安裝，對燈桿的要求比較高，特別是在機(jī)動車道與非機(jī)動車道沒有綠化帶隔離的情況下，為了滿足信號燈安裝位置要求，必須采用比較長的橫臂，燈桿安裝在緣石退后2m處。這種安裝方式的優(yōu)越性在于適應(yīng)多相位路口的信號設(shè)施的安裝和控制，減少了工程電纜的敷設(shè)難度，特別是在復(fù)雜的交通路口更容易設(shè)計(jì)多種信號控制方案。雙臂懸式3：是一種不推薦的行駛，只適合在中分帶比較寬，進(jìn)口車道較多的情況下安裝，并且需要在交叉路口進(jìn)口和出口同時(shí)安裝兩套，因此是一種十分浪費(fèi)的形式。懸臂式4：適合進(jìn)口車道不多的情況，且信號燈橫向安裝。
信號燈安裝方式種類如下：①懸臂式即信號燈安裝在長臂燈桿上。長臂桿按橫懸臂與豎桿的連接不同，可分為法蘭盤連接方式、懸臂抱箍與上拉桿相結(jié)合連接方式及豎桿直接彎曲無連接方式等。②柱式即直桿方式，如人行燈桿、一體化信號燈桿等。③門式即門框式結(jié)構(gòu)方式。④附著式即在懸臂式的橫臂上安裝信號燈的同時(shí)，在其豎桿上同時(shí)安裝人行燈、非機(jī)動車等燈具。⑤中心安裝式如采用一根長至路口中心懸臂上安裝控制多個(gè)方向信號燈或?qū)⑿盘枱舭惭b于路口中心崗?fù)ど系确绞健?/p>
交通工程中常用的交通信號燈桿安裝方式有如下幾種：1、立柱式立柱式交通信號燈桿常用于安裝輔助信號燈和人行信號燈，輔助信號燈常被安裝于停車線車道的左右兩側(cè)；立柱式人行信號燈桿安裝在人行橫道兩端。丁字路口也可安裝立柱式信號燈桿。2、懸臂式懸臂式交通信號燈桿由立桿和橫臂組成，常見桿型有八棱錐度L桿、圓形錐度L桿、等徑圓管L桿、等徑圓管F桿，組合框架桿、單挑彎臂桿、仿古美化桿等。隨著城市發(fā)展，道路越來越寬，為了滿足信號燈安裝位置的要求，懸臂式信號燈桿越來越多被應(yīng)用，這種安裝方式的優(yōu)越性在于使用多相位路口的信號設(shè)備的安裝和控制，減少了工程電量的敷設(shè)難度，特別是在復(fù)雜的交通路口更容易設(shè)計(jì)多種信號控制方案。3、雙懸臂式雙懸臂式交通信號燈桿有一根立桿和兩根橫臂組成，常被用于帶主副車道、主輔路或丁字路口等，兩橫臂可以水平對稱，也可以呈角度安裝，解決了一些復(fù)雜路口需要重復(fù)安裝信號燈桿的麻煩，可以實(shí)現(xiàn)一桿多用。4、門架信號燈桿門架信號燈桿常被用于路口較寬，需要多種信號設(shè)施同時(shí)安裝的情況，常用于隧道入口、城區(qū)入口。
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特別注意：(框架式信號燈桿價(jià)格)以上數(shù)據(jù)均為根據(jù)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)參考產(chǎn)生,并不代表真實(shí)情況.
