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第一種，三個(gè)都紅。左轉(zhuǎn)，直行，右轉(zhuǎn)，全部禁止通過(guò)。第二種，中間為紅燈。表示左轉(zhuǎn)直行禁止通行，右轉(zhuǎn)可正常通過(guò)。第三種，左邊箭頭為紅色，中間圓圈為綠色。表示禁止左轉(zhuǎn)，直行，右轉(zhuǎn)可通行。第四種情況，中間圓圈為綠色，右邊箭頭為紅色。表示禁止右轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)，直行可通車。第五種情況，左側(cè)箭頭綠色，中間圓圈紅色，右側(cè)箭頭紅色。表示可左轉(zhuǎn)。第六種情況，左邊箭頭為紅色，中間圓圈為紅色。表示左轉(zhuǎn)，直行禁止通行，但可右轉(zhuǎn)。第七種情況，中間圓圈為綠色，兩邊箭頭為紅色。代表直行通行，禁止左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)。第八種情況，中間圓圈紅色。表示左轉(zhuǎn)，直行禁止通行，右轉(zhuǎn)正常通行。

中國(guó)的行人專用信號(hào)燈各燈號(hào)代表意思如下：1、綠燈：可安全地通過(guò)?！熬G燈”在絕大多數(shù)國(guó)家代表著有絕對(duì)的通行權(quán)，而“圓形的綠燈”代表任何方向皆有通行權(quán)（但在中國(guó)和美國(guó)等地當(dāng)圓形綠燈亮起時(shí)左轉(zhuǎn)車輛必須禮讓對(duì)向直行車輛），“箭頭綠燈”代表箭頭所指向的方向有絕對(duì)的通行權(quán)。2、紅燈：不可通過(guò)?！凹t燈”在絕大多數(shù)國(guó)家代表完全禁止任何車輛、行人通行。而在部分國(guó)家及地區(qū)，“圓形紅燈”是允許駕駛員在路口根據(jù)該地區(qū)的道路通行方向轉(zhuǎn)彎的（通常右側(cè)通行國(guó)家允許右轉(zhuǎn)、左側(cè)通行則左轉(zhuǎn)），但有些地方卻明文完全禁止。3、黃燈（恒亮、紅燈亮之前綠燈亮之后點(diǎn)亮）：若不能安全地停下來(lái)則繼續(xù)穿越。“黃燈”的作用在于提醒駕駛員交通信號(hào)燈即將轉(zhuǎn)換成紅燈，亦即該道路即將失去通行權(quán)。在某些國(guó)家，例如英國(guó)，當(dāng)“黃燈”和“紅燈”并亮代表交通信號(hào)燈即將轉(zhuǎn)換成綠燈。有些地方會(huì)要求駕駛員在黃燈亮起時(shí)就必須停止，以策安全。4、閃爍黃燈：小心通過(guò)（通常是在交通流量低或深夜時(shí)才會(huì)如此）閃爍黃燈”是一種警告的信號(hào)形式。在大多數(shù)國(guó)家“閃爍圓形黃燈”代表駕駛員可直接通行，但要小心確認(rèn)路口是否能安全通過(guò)，并禮讓行人以及具有優(yōu)先路權(quán)的車輛。擴(kuò)展資料：發(fā)展歷史1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。1868年，英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。就在它運(yùn)作的第23天，煤氣燈突然爆炸，一位正在執(zhí)勤警察當(dāng)場(chǎng)喪命，遂被取消。1914年，電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國(guó)。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號(hào)大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來(lái)啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺到有人要過(guò)馬路，紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長(zhǎng)一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國(guó)《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過(guò)人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過(guò)停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開始通用。參考資料：百度百科-交通信號(hào)燈

一、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。2、黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行。3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。二、人行橫道信號(hào)燈1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道。2、紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。三、車道信號(hào)燈由叉形圖案和箭頭圖案組成的信號(hào)燈，指導(dǎo)本車道內(nèi)車輛按指示通行。1、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行。2、紅色叉形燈或箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。擴(kuò)展資料科學(xué)依據(jù)根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長(zhǎng)很長(zhǎng)，穿透空氣的能力強(qiáng)，而且比其他信號(hào)更引人注意，所以作為禁止通行的信號(hào)，采用綠色作為通告信號(hào)，是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別最大，易于分辨（紅綠色盲畢竟是少數(shù)）。此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含意，要表達(dá)熱或劇烈的話，最強(qiáng)是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的含意。因此，人們常以紅色代表危險(xiǎn)，黃色代表警示，綠色代表安全。參考資料來(lái)源：百度百科——交通信號(hào)燈

特別注意：(交通信號(hào)燈紅綠燈圖解)以上數(shù)據(jù)均為根據(jù)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)參考產(chǎn)生,并不代表真實(shí)情況.