虹橋機(jī)場(chǎng)高桿燈照明系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)的探討
時(shí)代的發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的步伐正在加快。
能源供需矛盾日益突出。
對(duì)節(jié)能和綠色照明的要求越來(lái)越迫切。
節(jié)約能源已成為一項(xiàng)緊迫而重要的任務(wù)。
地方政府工作報(bào)告明確了年度節(jié)能降耗指標(biāo)。
電力電子技術(shù)的快速發(fā)展和一些舊技術(shù)的不斷淘汰導(dǎo)致了許多節(jié)能技術(shù)的快速增長(zhǎng)。
目前,照明控制電路在照明節(jié)能技術(shù)中有許多方法可以神秘地表達(dá)產(chǎn)品的技術(shù)路線。
產(chǎn)品性能由午夜的燈光控制。
傳統(tǒng)的電磁換檔控制由時(shí)間間隔控制。
傳統(tǒng)的電磁固定降壓控制是否客觀、合理和正確,是否適合商業(yè)用途。
毫無(wú)疑問(wèn),每個(gè)人都覺(jué)得能源危機(jī)為產(chǎn)品的研發(fā)投入了資金。
虹橋機(jī)場(chǎng)西區(qū)建設(shè)中高桿燈照明設(shè)計(jì)是一項(xiàng)大型工程。
高桿燈點(diǎn)亮的數(shù)量有必要在不影響停機(jī)坪照明亮度的情況下降低高桿燈的電能消耗。
圖1所示的高桿燈控制回路系統(tǒng)分析有三種方式來(lái)控制高桿燈的手動(dòng)控制模式、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制模式、時(shí)鐘控制模式、選擇高桿燈照明控制模式的sa開(kāi)關(guān),并且需要在一段時(shí)間之后關(guān)閉上部燈。
通宵電路的上部燈將在夜間保持正常亮起。
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