鋰電池太陽(yáng)能路燈的安裝錯(cuò)誤觀念
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鋰電池太陽(yáng)能路燈安裝的誤區(qū)都反映了出來(lái)。
接下來(lái)，我們來(lái)介紹一下鋰電池太陽(yáng)能路燈在很多地區(qū)安裝的基本原理。
太陽(yáng)能電池板吸收白天的陽(yáng)光并將其儲(chǔ)存在電池中。
在晚上，電池會(huì)將陽(yáng)光轉(zhuǎn)換成電磁能。
電源系統(tǒng)指示燈將亮起。
然后，太陽(yáng)能光伏板需要吸收陽(yáng)光，將其儲(chǔ)存在電動(dòng)路燈裝置中。
地理上有許多障礙物，例如，許多樹(shù)木和建筑物不容易吸收陽(yáng)光。
光線不易點(diǎn)亮，色度相對(duì)較暗。
安裝在光源附近的鋰電池太陽(yáng)能路燈可以通過(guò)其自身的自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別。
明天，鋰電池太陽(yáng)能路燈將安裝在黑暗的鋰電池太陽(yáng)能街燈旁邊。
開(kāi)關(guān)電源將亮起。
鋰電池太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)軟件會(huì)覺(jué)得一天中的這個(gè)時(shí)候不容易點(diǎn)亮。
太陽(yáng)能光伏板將安裝在遮蔽物下方，以產(chǎn)生太陽(yáng)能。
多串太陽(yáng)能板形成一長(zhǎng)串電池。
一組可充電電池相當(dāng)于故障。
安裝鋰電池太陽(yáng)能路燈也是如此。
一個(gè)區(qū)域必須用防護(hù)罩覆蓋。
太陽(yáng)能光伏板區(qū)域在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法轉(zhuǎn)換為電磁能。
充電電池的哪個(gè)區(qū)域相當(dāng)于短路和常見(jiàn)故障。
太陽(yáng)能燈安裝在道路兩側(cè)。
在道路兩側(cè)安裝具有零距離偏轉(zhuǎn)電壓板的燈具應(yīng)非常廣泛。
一個(gè)問(wèn)題是太陽(yáng)在東方緩慢升起，路燈朝東，路燈朝西。
