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太陽(yáng)能路燈需要考慮外環(huán)太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)的阻力。

我們已經(jīng)非常清楚了。

在此基礎(chǔ)上，太陽(yáng)能路燈設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮燈桿高度的問(wèn)題。

一個(gè)高度應(yīng)考慮對(duì)外部環(huán)境要求的抵抗力。

一個(gè)風(fēng)阻問(wèn)題不容忽視。

電池模塊的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。

現(xiàn)在，太陽(yáng)能路燈的重新設(shè)計(jì)是基于組件制造商的技術(shù)參數(shù)。

同樣的原理適用于電池模塊的風(fēng)阻系數(shù)。

電池模塊的壓力由不同的壓力測(cè)量。

太陽(yáng)能路燈應(yīng)無(wú)風(fēng)阻系數(shù)。

太陽(yáng)能路燈的選用應(yīng)滿(mǎn)足10級(jí)抗臺(tái)風(fēng)系數(shù)的要求。

選擇燈桿的風(fēng)阻系數(shù)后，電池模塊燈桿之間的連接應(yīng)考慮一個(gè)關(guān)鍵因素。

第二個(gè)關(guān)鍵因素是太陽(yáng)能路燈的風(fēng)阻系數(shù)。

一個(gè)關(guān)鍵因素是燈桿的抗風(fēng)性能。

燈桿有一定的高度。

關(guān)鍵因素是測(cè)試燈桿的抗風(fēng)能力。

比較了太陽(yáng)能模塊的燈桿之間的連接。