太陽能路燈控制器參數(shù)(太陽能路燈專用控制器)
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太陽能路燈控制器調(diào)整技術(shù)參數(shù)主要有2種方法：1、手動式路燈控制器指示燈旁邊有一個全防水的太陽能控制器參數(shù)設(shè)置調(diào)節(jié)按鈕，根據(jù)說明書，依次調(diào)整到指定的數(shù)字。短按數(shù)字循環(huán)，長按3秒是確定需要調(diào)整的參數(shù)，紅燈閃，短按，數(shù)字循環(huán)，到需要的數(shù)字時，不按，紅燈閃3秒，不閃，表示這個數(shù)字已經(jīng)設(shè)定完畢，可以進行下一個技術(shù)參數(shù)的設(shè)定，依次類推。2、遙控器調(diào)試恒流控制一體控制器除了手動式設(shè)置參數(shù)外，還選配有一個遙控器設(shè)定參數(shù)，在遙控器上先設(shè)定好參數(shù)，對著控制器的紅外線接收頭，按發(fā)射，聽到滴滴的聲音，表示設(shè)定完畢。操作更簡單，適合大批量技術(shù)參數(shù)設(shè)定。各個廠家的太陽能路燈控制器的遙控器是不能通用的，因為每個廠家的程序不同，除非是那些沒有自主技術(shù)研發(fā)能力，抄襲別人技術(shù)的小工廠產(chǎn)品。擴展資料：選擇一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,最好選擇功耗在1毫安以下的控制器。二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的最大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應(yīng)該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設(shè)置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在≥11
每一個廠家的控制器可能略有不同，但大致上是一樣的！下面是深圳弘翼電源生產(chǎn)的太陽能路燈控制器使用說明書，希望對你有所幫助！■使用說明：充電及超壓指示：當系統(tǒng)連接正常，且有陽光照射到光電池板時，充電指示燈(1)為綠色常亮，表示系統(tǒng)充電電路正常；當充電指示燈(1)出現(xiàn)綠色快速閃爍時，說明系統(tǒng)過電壓，處理見故障處理內(nèi)容；充電過程使用了PWM方式，如果發(fā)生過過放動作，充電先要達到提升充電電壓，并保持10分鐘，而后降到直充電壓，保持10分鐘，以活激蓄電池，避免硫化結(jié)晶，最后降到浮充電壓，并保持浮充電壓。如果沒有發(fā)生過放，將不會有提升充電方式，以防蓄電池失水。這些自動控制過程將使蓄電池達到最佳充電效果并保證或延長其使用壽命。蓄電池狀態(tài)指示：蓄電池電壓在正常范圍時，狀態(tài)指示燈(2)為綠色常亮；充滿后狀態(tài)指示燈為綠色慢閃；當電池電壓降低到欠壓時狀態(tài)指示燈變成橙黃色；當蓄電池電壓繼續(xù)降低到過放電壓時，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榧t色，此時控制器將自動關(guān)閉輸出，提醒用戶及時補充電能。當電池電壓恢復(fù)到正常工作范圍內(nèi)時，將自動使能輸出開通動作，狀態(tài)指示燈(2)變?yōu)榫G色；負載指示：當負載開通時，負載指示燈(3)常亮。如果負載電流超過了控制器1
這個可以問下提供給你控制器的廠家的，每個廠家的調(diào)法可能不一樣的
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特別注意：(太陽能路燈專用控制器)以上數(shù)據(jù)均為根據(jù)網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計參考產(chǎn)生,并不代表真實情況.
